Argentina: la principale arteria di trasporto, il fiume Parana, si sta prosciugando

Argentina: la principale arteria di trasporto, il fiume Parana, si sta prosciugando
Argentina: la principale arteria di trasporto, il fiume Parana, si sta prosciugando
Anonim

Attraversando migliaia di chilometri di foreste pluviali e pampa sudamericane, oltre a coltivazioni di soia e mais, il fiume Parana è l'arteria principale del commercio argentino. Circa l'80% delle esportazioni agricole del paese passa attraverso le sue acque torbide in rotta verso l'Oceano Atlantico.

Quindi, quando il livello dell'acqua del fiume è sceso al livello più basso dagli anni '40 - il risultato di anni di torrida siccità che gli scienziati hanno collegato ai cambiamenti climatici - ha esacerbato la pressione su un'economia che stava già lottando per riprendersi dal collasso della pandemia.

I commercianti di cereali sono stati improvvisamente costretti a ridurre la quantità di carico che caricano sulle navi mercantili, temendo di rimanere bloccati sulle rive dei fiumi poco profonde, e quindi ricaricarli quando raggiungono porti marittimi più profondi o assumere navi aggiuntive. Entrambe le opzioni sono costose e richiedono tempo, il che rende difficile per un'industria che riceve più di 20 miliardi di dollari di esportazioni all'anno. Gustavo Idigoras, capo di Ciara-Cec, un gruppo di esportazione e lavorazione di colture che include Cargill Inc. e Glencore Plc, l'hanno definita una "emergenza" che probabilmente durerà fino alla fine dell'anno.

Anche le importazioni subiscono perdite finanziarie: bassi livelli d'acqua nei fiumi significano meno energia idroelettrica e, di conseguenza, più soldi da sborsare per la fornitura di gasolio per le centrali elettriche. Le importazioni di diesel sono balzate al loro livello più alto dal 2018 poiché la diga di Yasireta, che fornisce in genere circa il 14% dell'elettricità argentina dal confine settentrionale del paese, sta funzionando a solo un terzo della sua capacità.

La combinazione di un rallentamento delle esportazioni e un aumento delle importazioni sta riducendo il surplus commerciale del paese e si aggiunge a una serie di fattori che stanno portando il peso, la valuta con il rendimento più basso nei mercati emergenti quest'anno, a precipitare. Ciò ha spinto la banca centrale negli ultimi giorni a tornare sui mercati dei cambi e vendere dollari per sostenere il peso e cercare di impedire che l'inflazione sfugga al controllo. L'inflazione, che raggiunge il 50% annuo, è già un grosso ostacolo alla crescita economica, in quanto erode il potere d'acquisto di decine di milioni di consumatori argentini.

I problemi delle esportazioni argentine hanno implicazioni globali. Il paese è un potente centro per la produzione di semi oleosi, semi di soia e cereali, primo al mondo nella fornitura di farina di soia per l'alimentazione del bestiame e olio di soia per cucinare e biocarburanti. È il terzo esportatore di mais.

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